KAVAN Akku Kraftstoffpumpe KAV50.0191

KAVAN Sprit Pumpe mit Akku für Benzin und Methanol

Die Akku-Kraftstoffpumpe ist zum Pumpen von Modellbau-Kraftstoffen ausgelegt. Sie eignet sich für Benzin mit dem zugemischten synthetischen Öl für Benzinmotoren sowie für Methylalkoholkraftstoff mit Rizinus- oder synthetischem Öl unter Zusatz von Nitrome-than („Nitro“ -Kraftstoff) für Motoren mit Glühkerze.

TECHNISCHE DATEN:
- Durchfluss Bis 1300 ml/min
- Kraftstoff Benzin, (Methylalkohol) Glühzünder-Kraftstoff („Nitro“)
- Akku 2000 mAh Li-Ion
- Akkulaufzeit Bis 15 min kontinuierlicher Betrieb
- Ladeschlussspannung 5,0 V
- Ladestrom 1,0 A
- Ladestecker USB Micro B
- Abmessungen Ø27x136 mm
- Gewicht153 g

BETRIEB:
1. Bitte laden Sie den Akku der Pumpe vor Gebrauch auf.
2. Schließen Sie das mitgelieferte Micro-USB-Ladekabel an die Ladebuchse der Pumpe an. Stecken Sie das andere Ende in ein Standard--USB-Ladegerät (5 V/1A) oder einen PC-USB-Port. Die Anzeige-LED an der Pumpe leuchtet auf. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, ziehen Sie das Ladekabel ab. Wenn die LED zu blinken begint, bedeutet dies, dass der Akku alt ist und ersetzt werden muss. Bitte wenden Sie sich an den MG-Modellbau Service, um den eingebauten Akku auszutauschen.
3. Wählen Sie geeignete Kraftstoffschläuche entsprechend dem verwendeten Kraftstoff – NIEMALS verwenden Sie Silikonschläuche zum Pumpen von Benzin! Schließen Sie die Kraftstoffschläuche (sind separat erhältlich) an den Einlass- und den Auslassnippel an.
4. Den Ansaugkraftstofffilter schließen Sie an der Saugseite (des Vorratstanks) an. In die Pumpe gesaugter Schmutz verkürzt ihre Leben-sdauer und verringert ihre Leistung.
5. Starten Sie die Tankfüll- / Entleerungspumpe mit dem Schalter. Die mittlere Position ist ausgeschaltet, beide Positionen zu und vone-inander schalten die Pumpe ein (voneinander: kontinuierliches Pumpen; zueinander: kurzzeitiges Pumpen).

ACHTUNG:
- Vor Gebrauch laden Sie die Pumpe auf.
- Lassen Sie die Pumpe nicht länger als 5 Sekunden ohne Kraftstoff laufen.
- Schließen Sie den Kraftstofffilter immer an der Saugseite an.
- Ändern und zerlegen Sie die Pumpe nicht.
- Verwenden Sie die Pumpe nicht zum Pumpen von aggressiven/korrosiven Flüssigkeiten.
- Tauchen Sie die Pumpe nicht ins Wasser oder andere Flüssigkeiten.